Отзыв написал(а) :

Для Алексей.
1) меня рост 190 см. И я помешаюсь с люком. По хорошему мне он нафиг не нужен, но вариантов нет. Так что опустите обе части (особенно заднюю) сиденья вниз и проблем не должно быть.
2) Пневмоподвески на Хундай IX 55 нет вообще ни в каких комплектациях! Опция “система выравнивания задней части кузова” на комплектации “Luxury” это не пневма, а специальные толстые адаптивные амортизаторы.
3) По поводу обновления 2 варианта (корейцы сейчас в раздумьях) 1-й вариант весной выходит в продажу новый длинный 6-и и 7-ми местный Санта и 55-й вообще снимают с производства. 2-й вариант сделают фэйслифтинг и будут ещё какое-то время продавать.

Отзыв написал(а) :

Всем привет! А кто что слышал придет ли что нибудь на замену 55го или теперь Санта самый большой в мод. ряду!? Если не будет то странно ведь у КИА есть Мохав! У самого счас Хендай Санта Фе 2.2! Очень доволен но в след году хотел поменять! Думал если выйдет новый 55 то конечно возьму его, а теперь и не знаю менять на новую Санту не вижу смысла!

Отзыв написал(а) :

Купил Хендай 55I, дизель в июне 2012 г, 22000 пробег. В машине устраивает все. Машина стоит тех денег за которые ее продают. Немаловажно, что тех обслуживание не дорогое и через 15000км. Стоимость КАСКО в разы ниже чем у одноклассников. Расход не большой, на дороге стоит надежно.

Отзыв написал(а) :

Купил за мильон полгода назад дизельный Hyundai Veracruz 2009 года из самой Кореи, в полной комплектации: куча всяких примочек, включая беспроводные наушники для DVD заднего ряда, бордовая кожа, омыватели фар и т.д. Реально мягкий автомобиль. Не понимаю, почему здесь пишут, что автомобиль жесткий или рулевое колесо тугое… ? Офигенно мягкое рулевое управление, обалденное ускорение на трассе, отлично держит дорогу, на скорости ведёт себя так, что Крузаки, Мохавы и прочие джипы могут только мечтать. Живу в Хабаровске, зимой заводится без проблем, хотя один раз чихал на морозе, когда заправился на подозрительной заправке, видимо машина ждала солярку Евро-5. Но что особенно радует-это звукоизоляция. До этого ездил на дизельном Прадике 2005 года, так прадик теперь звучит как трактор, и кстати на разгоне трактор напоминает. А в Веракрузе даже аккустика отменная, реально приятно ездить с комфортом… Вот только по бездорожью я не ездил, не было необходимости. Но для асфальта зимой - это самая лучшая машина!!! И цена на него оказалась вкуснее любых японцев и немцев. Я счастлив!

Отзыв написал(а) :

WiseKaa (отзыв о Хендай ix55) и всех гостей форума, прошу совета, присматриваю ix55, в полной комплектации, но с люком не помещаюсь (рост 185, головой в крышу), в комплектации фемели отсутствуют желательные примочки (вентиляция кресел, пневмо подвеска, навигация с экраном и пр), как бы и рыбку съесть и кости сдать?)
+ планируют ли обновлять модель?

Отзыв написал(а) :

Давно не писал, но вижу пора. Страсти здесь конечно не сорентовские, но мнения совершенно разные, но в основном положительные. На моем 55 уже 42000км по нашим можно сказать убитым дорогам. Что хочу сказать пока из всех неисправностей облупился руль и его никак не поменяют. А в остальном все хорошо заводится и в минус 35 с вебасто конечно двигатель стоя на холостых при -25 не остывает как например на других дизельных машинах. Едет после соренто реально мягко, а если дорога совсем убита разгонитесь и просто пролетите все ямы. Крузак реально и намного мягче, но не гонщик и стоит и страховка на него. Хонда тоже мягкая, но динамика у нее оставляет желать лучшего и ни в какое сравнение по размерам я про црв. Так что недостатки конечно есть, но за ее сумасшедшую динамику я ее все прощаю. Кстати климат работает отлично кто бы что не говорил. Хочешь холод будет холод и при чем здесь кондиционер в ней же климат задал температуру и она ее четко держит причем здесь теплом дует? Да нормальная машина найди тачку с трехлитровым еще раз повторяю с трехлитровым дизелем за такие деньги? Она реальная трудяга и при этом шикарная. Поедьте в туареге сзади за длинным или толстым водителем. А багажник 2.5 куба, а семь мест. 200км в час легко расход на трассе если по правилом 90. Я в 8 литров укладывался притом груженый под завязку. Да автомат на ней запаздывает за мотором, но это только когда педаль в пол и движок почти до отсечки. Но господа столько возможностей за такие деньги. На хайлендере ездил, но все не то и при том чих пых я имею в виду бензиновая. Так что мне эти понты по боку мне машина нужна что бы ездить при том не порожняком. Пока меня все устраивает и кстати соренто нью или там нового модельного года проигрывает Хендай ix 55 во всех отношениях.

Отзыв написал(а) :

Ответ 999.
При трогании в гору, несмотря на то что АКПП, Хендай IX55 немного скатывается вниз, и ножной стояночный тормоз как раз в этом случае неудобен. Отзыв написал 2 раза по ошибке. Из замечаний добавлю еще работу климат контроля, при ручном режиме воздух всегда теплый идет, даже при включенном кондиционере. Дилер ничего пояснить не смог, попробовали на тестовой машине - все тоже самое, типа так должно быть.

Отзыв написал(а) :

По поводу пенсомобиля Хайлендера. Бензиновый быстрее на 0,1 секунды. Максималка у 55-го больше. Хайлендер Меньше 55-го. Комплектации Хайлендера Беднее 55-го. Там даже ксенона нет! Интерьер Хайлендера просто древний. Дорожный просвет меньше. Проигрывал 55-му не один тест-драйв. Люди голосуют не кошельком, а стереотипами. Объективно 55-й как автомобиль лучше.
И самое главное - у Хайлендера нет дизеля. Это только в России и Штатах ездят на авто такого класса на бензине - в Европе почти все на соляре. И не надо про проблемы с нашей солярой - их на данный момент нет. Заправляюсь и в Москве, и на трассах, и в Беларуси, и в Европе. Эксплуатирую уже второй Хёндай ix 55-й дизель 150 тык первый, 30 тык второй. Проблем ноль! Кормить таких мастодонтов бензином - это подвиг.

Отзыв написал(а) :

В дополнение к отзыву о Хундай ix55 от 26 октября.
На вторую зиму стал резко садиться аккумулятор. Проблема оказалась в некорректной установке дополнительной сигналки (она периодически глючила - сама открывала дверь багажника и не уходила в спящий режим). После устранения причины проблем не стало.
Радует, что доводка этой модели продолжается: ставят доводчики дверей, ДВД и камеры заднего вида. Так что, возможно, дилер и не соврал Рубену о заводском подогреве топливного фильтра.
Еще очень бы хотелось иметь подогрев зоны дворников (на Тусане была) и особенно руля.
P.S. В 2010 году я утверждал, что цена за автомобиль такого уровня не может быть ниже, теперь так не считаю. Потому что Тойота своим Хайлендером доказала обратное: машина мощнее, быстрее, больше и при этом дешевле. У нас их за год-два понабрали столько, что я со счета сбился. Люди голосуют кошельком, и это объективно. А 55-х было три на весь район, стало четыре. Коллега долго присматривался к моей машине, но как только началась поставки Хайлендера, взял его….

Отзыв написал(а) :

Виктор (его отзыв о Хендай ix55). Спасибо что отозвались. Живу в Ростове-на-Дону (зимой max - 20-35 в феврале). Страна большая и кажется у нас намного теплее. Сегодня заехал к очередному дилеру (появился у нас буквально несколько недель), решил схитрить - представился покупателем. Менеджер разговорился так, что рассказал о заводском подогреве топливного фильтра и топливопровода. Уж и не знаю чему верить?
То ли на IX-55 действительно всё предусмотрено, то ли “утка”-лишь бы продать. Сам я “чайник”, но водитель аккуратный и въедливый. Буду искать мастера для проверки сказок дилера и возможной установки Ваших допов, боюсь соскочить с гарантии. С уважением Рубен Маркарьян.

Написать свой отзыв о “Кроссовер Hyundai ix55”: